市役所が本当に伝えたい尼崎の治安のこと

そんなことありませんよ。確かに、かつてはひったくり認知件数が県下でもワースト1位でした。しかし確実に減ってきています。ひったくり撲滅宣言（平成25年9月）以降、3年連続減少。平成27年には、平成23年から続いていた兵庫県下でひったくり件数4年連続ワースト1位も返上することができました（現在1位は神戸市）。平成25年は175件もありましたが、28年は50件を下回りそうな勢いで減っています。あと多いのは、自転車の盗難ですね。尼崎も、他都市と同じく街頭犯罪（※1）の約半数を、自転車の盗難が占めています。防犯意識、犯罪意識が少々低いというか。鍵をつけたまま自転車を駐輪する人も少なくない。盗む人は、「ちょっと自転車を借りるで～」的な…。でも実際は、れっきとした犯罪で、刑法上の窃盗罪（10年以下の懲役又は50万円以下の罰金）などに該当します。

ひったくり、自転車の盗難を減らすための防犯対策は、どうでしょうか？

市内では可動式防犯カメラを12基設置。さらに、青色パトロールカーで市内を巡回するほか、車では進入できない細い道は、市生活安全課職員による「チャリパト隊」が自転車でパトロールしています。また市民による「尼崎ウォーキングパトロール隊」もあります。散歩など普段の生活の中で、首からかけるIDカードをつけて歩いていただくものです。もし、不審者情報などの提供があれば、ツイッターなどで情報共有できるんです。こうした市民の方々の協力は、本当にありがたい。また自転車の盗難対策としては、毎月6日を「ロックの日」として、市内駅前駐輪場周辺で啓発を行っております。これからも、さらに防犯力の密度を上げていきたいと思います。

今、隣りの西宮市が県下街頭犯罪認知件数ワースト4位なんですよ（ワースト3位は姫路市）。次は西宮市を抜きたい！なんとしてでも、西宮市より件数を下回らせたい！

尼崎は近隣市と比べても、自転車に乗っている人が本当に多い地域ですよね。1人1台は当たり前ですし。当然、自転車盗難が多くなるのも頷けるのですが、自転車事故も多いのでしょうか？

実際に多いですね。人身事故の約４割が自転車事故で、この割合は兵庫県下の約2倍にもなります。減らす対策としては小・中学校で自転車教室を開催したり、小学校校区ごとの事故マップを作成し、ホームページで公表したり、危険箇所の注意喚起を行っています。

なお、自転車については、市役所の5つの課と連携してのプロジェクトチームを設置し、自転車の位置づけを都市の課題から都市の魅力へと返還すべく取り組んでいます。自転車は本来、環境や健康によい素晴らしい乗り物ですから。（※2）これは「自転車のまち」ならではの動きといえますね。

ミミちゃんG（グレート）（※3）です。

………。

なぜか月に住んでいるという彼女は、生活安全課の交通安全戦士。各種イベントなどにも出張し、活躍しているそう。尼崎を守る交通安全戦士と思いきや、「ちょっと様子を見にきた」というユルさに、親近感を覚える私。その後、カメラマンのリクエストに応え、さまざまなポーズでの撮影に応じるミミちゃんG（グレート）。奥が深すぎるぞ。「尼崎市危機管理安全局危機管理安全部生活安全課」。